昨天去下乡,不到四十公里的路,车是好车——别克商务,也是新车——才买三个来月。但走了近两个小时,因为路不好走。四十公里路,有大约十公里在翻修,单边放行,一段路放得很长,没有错开来,很不合理,一个轮次要等很长时间。大约还有十几公里是坑坑洼洼的烂路,车子如老太太扭着秧歌前行,灰尘滚滚如峰火年代的战争场面。剩下的十几公里则是非常一般的老路。走在这样的路本来还没什么埋怨的,路都是叫车轧坏的嘛。令人一下子坏了心情的是,居然还有一个收费站坚守岗位。好几年以前,这条路化钱修了一下,说是贷款修的,于是一个很气派的建筑物拦在路中央,杆子一放收起费来了。说实在话那时候路还是有点改观的,车可以提点速了,省点时间了,收获了在好路上开车的享受,交点过路费还是有点值的。而现在路这么烂甚至比以前没修时还要差,居然还要收费。车夫们怨声恨气,说这与拦路抢劫几无差别。有人说,按原来批复的,这条路收费要到期了。不知什么原因,投资者向有关部门打了报告,申请延长收费期限,果然真批了。收费站旁边挂了一条横幅,写着经批准收费延长若干年的字样。
我们天天批这个霸王条款,那个霸王条款,实际上铁路、公路上的霸王条款比霸王还霸王。上餐馆消费,饭菜坏了,可以理直气壮地去交涉,换或者减费是完全可能的;买个什么东西,质量不合格,退款换贷也是必然的,遇到蛮不讲理的黑店,还可以找消协申诉,消协会来撑腰;再不济的,我人老实斗不过或不愿斗,我还有用可以脚选择,不再来此处消费自由还是有的。但在路上,你就只得成为一个任人宰割的羔羊。你飞不过绕不过闯不过逃不过,好路烂路,合不合理,杆子一放,只得掏钱。没处讲理没处伸冤。听说过一个案例,说是在高速公路上跑不起速度,司机去打官司,结果司机败诉。我也有类似经历,在武汉去荆州的高速上,上路时无人告诉你在修路单边放行,上路之后如蜗牛爬行,又不能退回去,结果比走国道还多化了许多时间,油也多耗了许多,下高速时却一个子不少收。至今一个冤字想喊都无法喊。
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